BMW журнал - популярный автомобильный журнал
Выбираем авто, Citroen, Fiat, Ford, Opel, Peugeot, Renault, Volkswagen
| 22 мая 2009
Грузопассажирские автомобили

Грузопассажирские автомобили

Эти машины еще нельзя назвать в полном смысле коммерческими.

Каблучки-универсалы , Опель-Комбо от 497 900 рублей, Пежо-Партнер от 480 000 рублей, Пежо-Партнер-Типи от 570 000 рублей, Рено-Кангу от 486 000 рублей, Ситроен-Берлинго от 590 300 рублей, Ситроен-Берлинго-Фест от 478 300 рублей, Фиат-Добло от 492 500 рублей, Фольксваген-Кедди от 615 800 рублей, Фольксваген-Мультиван от 1 636 000 рублей, Форд-Торнео-Коннект от 533 000 рублей
Выбираем авто, Chevrolet, Citroen, Fiat, Ford, Hyundai, Kia, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Skoda, Volkswagen
| 22 мая 2009
Выбираем автомобиль с АКП от 450 000 до 550 000 руб.

Выбираем автомобиль с АКП от 450 000 до 550 000 руб.

Прошедшие пять месяцев так ощутимо повлияли на цены, что нам пришлось на 50 тыс. руб. расширить границы диапазона относительно доступных легковушек с "автоматом" - в противном случае выбор состоял бы всего лишь из семи машин.

Прошедшие пять месяцев, Рено-Символ от 454 600 рублей, Шкода-Фабия от 479 000 рублей, Фиан-Гранде-Пунто от 455 500 рублей, "Рено-Клио"  от 479 100 рублей, Хендай-Элантра-XD от 479 900 рублей, Киа-Рио от 499 000 рублей, Пежо-206-седан от 507 000 рублей, Форд-Фокус от 518 200 рублей, Ситроен - С3 от 492 500 рублей, Шевроле-Авео от 502 070 рублей, Форд-Фьюжн от 517 600 рублей , Ниссан-Алмера-Классик от 519 800 рублей, Опель-корса (3-дв.) от 531 200 рублей , Форд-Фиеста (3-дв.) от 532 400 рублей, Пежо-207 (3-дв.) от 538 000 рублей, Фольксваген-Поло (3-дв.) от 527 344 рублей, Опель-Астра от 531 700 рублей, Ниссан-Микра от 550 000 рублей
Новости, Nissan, Suzuki, Volkswagen
| 21 мая 2009
Теория и практика

Теория и практика

Настоящие джипы теряют популярность.

Выбираем авто, Fiat, Mitsubishi, Peugeot, Volkswagen
| 21 мая 2009
На все случаи жизни

На все случаи жизни

Доля универсальных машин, которые можно с равным успехом использовать в качестве личного транспортного средства и для перевозок грузов, ожидаемо увеличивается.

Выбираем авто, Volkswagen
| 21 мая 2009
Несостоявшиеся герои

Несостоявшиеся герои

Любопытная метаморфоза произошла со средним классом.

Выбираем авто, Chevrolet, Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Skoda, Suzuki, Toyota, Volkswagen
| 21 мая 2009
Учимся считать деньги

Учимся считать деньги

Все плохо: продажи падают, наличности не хватает, кредитов не дают, цены растут, автомобили пылятся на складах, конвейеры останавливаются, люди теряют работу и зарплату, продажи падают... Но ведь все мы едва ли не с молоком матери впитали утешительную сентенцию о том, что даже самое глобальное худо не бывает без капельки хотя бы добра. Вот и в экономическом кризисе нашлась положительная черта - он научит, точнее, уже научил всех нас гораздо внимательнее подходить к выбору машины.

Выбираем авто, Opel, Volkswagen
| 21 мая 2009
Обрусевшие фрейлейн желают познакомиться

Обрусевшие фрейлейн желают познакомиться

Свести эту пару у барьера давно руки чесались. Еще бы - респектабельные седаны, построенные на базе популярнейших хэтчбеков "гольф"-класса, равные по возрасту - обе дебютировали пять лет назад, разве что отдельный багажник к корме "Астры" догадались пристроить двумя годами позже, в 2006-м. Плюс уважаемое германское происхождение

Момент настал , Почти отличники, Просторный и очень просторный, За явным преимуществом, Совсем как взрослые, Что значит школа! , Экономия должна быть безопасной , Существенная разница, Мы решили
Toyota, Volkswagen
| 21 мая 2009
Мировой переворот

Мировой переворот

По итогам продаж в первом квартале 2009-го на первом месте "Тойота" - 1 млн. 767 тысяч проданных автомобилей, на втором "Фольксваген" - 1,3 миллиона.

Новости, Volkswagen
| 21 мая 2009
Детскому саду быть в Братиславе!

Детскому саду быть в Братиславе!

Гибкости "фольксвагеновского" завода в Словакии позавидуют иные гимнасты. Под одной крышей в Братиславе собирают такие разные модели, как"Туарег", Q7 и "Октавия".