Хиты вторичного рынка
В традиционном каталоге подержанных машин мы предлагаем вам оптимальные по соотношению цены, качества и надежности модификацию, двигатель, исполнение выбранной вами модели. При этом в разделе "Слабые места", как правило, пишем о различных болячках именно того автомобиля, который рекомендуем. В разделе "Запасные части" мы приводим цены на фирменные детали в авторизованных техцентрах, а рядом - минимально возможные цены на качественный "неоригинал".
Мини, Пежо-206, Рено-Логан, Рено-Символ, Хендаи-Гетц, Шкода-Фабия, Мазда-3, Мицубиси-Лансер, Ниссан-Алмера, Пежо-307, Тойота-Королла, Форд-Фокус, Чери-Амулет, Шевроле-Лачетти, Шкода-Октавия-Тур
Выбираем автомобиль с АКП от 450 000 до 550 000 руб.
Прошедшие пять месяцев так ощутимо повлияли на цены, что нам пришлось на 50 тыс. руб. расширить границы диапазона относительно доступных легковушек с "автоматом" - в противном случае выбор состоял бы всего лишь из семи машин.
Прошедшие пять месяцев, Рено-Символ от 454 600 рублей, Шкода-Фабия от 479 000 рублей, Фиан-Гранде-Пунто от 455 500 рублей, "Рено-Клио" от 479 100 рублей, Хендай-Элантра-XD от 479 900 рублей, Киа-Рио от 499 000 рублей, Пежо-206-седан от 507 000 рублей, Форд-Фокус от 518 200 рублей, Ситроен - С3 от 492 500 рублей, Шевроле-Авео от 502 070 рублей, Форд-Фьюжн от 517 600 рублей , Ниссан-Алмера-Классик от 519 800 рублей, Опель-корса (3-дв.) от 531 200 рублей , Форд-Фиеста (3-дв.) от 532 400 рублей, Пежо-207 (3-дв.) от 538 000 рублей, Фольксваген-Поло (3-дв.) от 527 344 рублей, Опель-Астра от 531 700 рублей, Ниссан-Микра от 550 000 рублей
"Юникредит Банк" и RCI Banque
"Юникредит Банк" и RCI Banque в рамках совместных программ, адресованных покупателям "Ниссанов" и "Рено", с апреля 2006 года выдали 100 000 автокредитов на общую сумму более 42 млрд. руб.
До лучших времен
Снижение интереса наших соотечественников к вэнам различных размеров наметилось еще полгода назад и с кризисом только усугубилось.
Загадка бизнес класса
Доля больших и дорогих машин в трудные времена не просто увеличилась - она возросла более чем в полтора раза: с 2,8 до 4,3 процента. Парадокс?
Учимся считать деньги
Все плохо: продажи падают, наличности не хватает, кредитов не дают, цены растут, автомобили пылятся на складах, конвейеры останавливаются, люди теряют работу и зарплату, продажи падают... Но ведь все мы едва ли не с молоком матери впитали утешительную сентенцию о том, что даже самое глобальное худо не бывает без капельки хотя бы добра. Вот и в экономическом кризисе нашлась положительная черта - он научит, точнее, уже научил всех нас гораздо внимательнее подходить к выбору машины.
Закрытый чемпионат Германии?
Осенний автосалон во Франкфурте из международного превратится в чисто немецкое мероприятие.
Завод в России мы откроем точно в срок
Вице-президент "Ниссана" по продажам в Восточной Европе Тору Сайто отлично знает наш рынок. Ведь на протяжении нескольких лет он возглавлял московский офис компании. Разумеется, наша беседа началась с вопроса о нынешнем положении японской фирмы в России.